一桥飞架连三地，成绩单横空跨海跃伶仃。港珠2018年10月23日，桥开港珠澳大桥正式开通。通周五年来，年交港珠澳大桥持续发挥三地经贸发展的出亮新引擎职能，成为三地政治文化交流新纽带、成绩单居民跨境出行新方式，港珠助力粤港澳大湾区深度融合发展。桥开

　　●“网红口岸” 跨境体验新模式

　　自港珠澳大桥开通以来，通周大桥口岸就以高科技内涵以及时尚外观成为网红打卡地。年交每天早上出境高峰时段，出亮前往港澳的成绩单旅行团都挤满大桥口岸出境大厅的平台。随着旅游市场再度火热起来，港珠很多有意赴港澳旅游的桥开游客都想借机一睹港珠澳大桥的风采。据了解，为了让旅客有更好的通关体验，在大桥口岸珠港旅检和随车人员验放厅的出境通道，海关与安检创新性采用“一机两屏”模式，海关监管前置，旅客行李物品只需一次过机查验，双方共享过机图像，实现海关查验与口岸安检“一次过检”。两道关卡合二为一，将旅客出境查验等待时间缩短50%。

　　数据显示，港珠澳大桥开通五年来，大桥口岸进出境的港澳居民1980万人次，占比达55%。今年8月份，大桥口岸出入境的港澳居民近100万人次，是2019年同期的2.2倍。

　　目前大桥口岸日均进出境旅客达5万人次，几乎已成为港澳旅游团的首选口岸。

　　●“两车北上” 深度融合更紧密

　　2023年1月1日和7月1日“澳车北上”“港车北上”政策相继落地实施，为珠港、珠澳“双城生活”提供了另一种选择，也为“一国两制”注入了新活力。

　　刚刚过去的中秋国庆假期，大桥口岸日车流量连续5天刷新历史纪录，出入境车辆总数居全国口岸首位，其中“港车北上”“澳车北上”作为支持港澳与内地交通往来的政策，正在发挥其巨大的推动作用。目前，海关已累计验放香港、澳车单牌车超93万辆次。9月以来，口岸日均进出境车辆超1万辆次，其中10月2日单日通行量首次突破1.4万辆次，“港车北上”“澳车北上”单牌车日均通关量超5000辆次，高峰期周末及节假日的日均通关量近7000辆次，约占经大桥口岸通关的客车的六成。

　　随着越来越多的港车、澳车北上，港澳人员往返广东探亲、旅游、开展商务活动更为便利。为了提高通关效率，海关强化科技赋能，持续升级优化“一站式”系统，对无异常且未布控的车辆，海关卡口验放时长不超过20秒。目前大桥口岸客车通道单边最大验放量已由年初的500辆次/小时提升至800辆次/小时。

　　●“大桥经济” 经贸新通道正崛起

　　依托大桥口岸直通香港、澳门和24小时全天通关的优势，让企业出货更方便，通关更迅速，不仅大大提升了出口效率，更扩大了企业的出口范围。

　　如今，大桥口岸货运类别越来越丰富，包括飞机发动机、黄金首饰、集成电路、新能源汽车等，高价值、高技术、高附加值产品成为大桥口岸主要进出口商品，进出货车量稳步增长，已达到每天2000辆次。同时，大桥口岸对粤西地区的辐射带动尤为明显。粤西地区企业经大桥口岸进出口货值412.6亿元，其中今年1-9月粤西地区企业经大桥口岸进出口货值83.9亿元，增长明显。

　　为不断提升大桥通关效率，拱北海关积极推进通关便利化改革，大力推行“两步申报”“广东陆路快速通关模式”、粤港粤澳“跨境一锁”“绿色关锁”等便利化措施；升级改造“一站式”车辆验放系统，实现了通关效能和通关体验“双提升”。

　　截至2023年9月底，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达7187.5亿元。目前，大桥口岸进出口货物收发地已实现内地31个省（市、自治区）全覆盖，市场涉及国家（地区）从2018年的105个增加至230余个。

　　回望五年，从2018年10月港珠澳大桥珠海公路口岸对港货运正式开通，到2020年8月对澳货运通道开通，从2020年3月出口跨境电商业务开展试运行，到2023年3月跨境电商零售一般出口、B2B直接出口、出口海外仓三种出口模式全业态落地大桥口岸……在一系列政策利好的推动下，经大桥口岸进出口货运业务保持快速增长趋势。据海关数据显示，大桥口岸进出口总值突破第一个1000亿元用时2年，突破第二个1000亿元用时7个月，今年9月底突破第七个1000亿用时仅6个月，加速趋势明显。

　　（总台记者 李锐 曲柏宇 赵菁）