神舟十七号成功发射，这些“江苏科技力量”在支撑

发布时间：2024-01-10 20:44:14 来源：李郭同舟网 作者：综合

　　交汇点讯 10月26日11时14分，神舟射江苏科搭载神舟十七号载人飞船的号成长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，顺利将汤洪波、技力唐胜杰、量支江心林三名乘组航天员送入太空，神舟射江苏科飞行乘组状态良好，号成发射取得圆满成功。技力

　　“双城跟踪正常！量支”“渭南跟踪正常！神舟射江苏科”“太原跟踪正常！号成”“青岛跟踪正常！技力”火箭穿越云层，量支渐渐消失在人们视野中。神舟射江苏科此时，号成测控系统工作的技力舞台才刚刚拉开序幕。无论是火箭起飞还是飞船返回，中国电科十四所雷达一直坚守岗位，时刻追逐心中那个“它”。火箭在发射阶段具有极高的风险性，直接关系到了整个航天发射阶段的成败，因此，能否对火箭发射阶段监测有着重大意义。中国电科十四所经过多年的技术沉淀和发展，上升段测量雷达采用了双发射机在线备份和实时自动切换设计，极大提升了装备执行任务的可靠性。针对火箭飞行过程中存在的级间分离和抛弃物体现象，中国电科十四所研制的雷达采用智能化识别和跟踪技术，确保雷达会始终跟踪有效目标而不受掉落残骸的影响，全力确保发射任务和航天员的生命安全。

　　作为国防装备的重要研究核心，中国电科五十五所为飞船配套了多款二极管产品，应用于测控通信系统。该类产品具有耐功率强、工作频带宽、环境适应性强等特点，在太空环境下能够长期稳定可靠地工作，可有效保证相关电路始终处于最佳工作状态，保障天地可靠通信，为在轨交会对接的顺利实施起到重要作用。在运载火箭中，中国电科五十五所配套了多款高可靠微波功率模块，对火箭位置和姿态回传信号进行放大，实时传递运行状态数据。此外，在地面测控系统中配套的微波芯片套片、微波模块等产品，用于雷达信号的放大和传输，为发射过程保驾护航。

　　在整个飞行任务中，位于太湖科学城功能片区的中国兵器工业第二一四所苏州研发中心提供的三款关键元器件充当着重要角色——“压力传感器”可以测量驱动机构在工作期间气体压力的变化，对飞行器的驱动安全进行监测；“步进电机驱动电源电路”用于载人飞船的电源分系统，主要功能为驱动步进电机，控制太阳能帆板的姿态，精确调整太阳帆板与太阳照射方向的相对方位角，高效利用太阳能照射为飞船提供电能；“直流有刷电机驱动电路”用于对接机构系统的驱动器中，主要功能是为对接结构中直流有刷电机供电，驱动对接机构捕获锁的正反转和闭锁功能。

　　此外，南京航空航天大学科研团队应航天员中心、上海宇航系统工程研究所委托，南京航空航天大学科研团队参与研制“水下机械臂及其智能控制系统”，创新性研制出了国内首台10米级水下大作业空间、高可靠性、高安全性水下机械臂，该系统逼真地模拟了空间站出舱活动的机械臂转运以及定点作业支持工况，是出舱活动任务工程实验验证和航天员训练的重要保障。

　　在航天飞行过程中面临失重、亚磁场、噪声、辐射等特殊环境，航天员的健康状态对于航天任务的完成有较大的影响，特别是对于长期飞行。南航科研团队聚焦航天特因环境，关注脑功能和视觉健康，服务航天员健康；为守护“神舟”飞天，南航科研团队承担了一系列课题。如承担《新一代载人火箭贮箱焊接变形控制研究》相关课题，突破航天铝合金大尺寸复杂结构焊接过程形性精准调控技术，助力新一代载人运载火箭的研制；为保障“天宫”巡天，减少航天器对接过程中会产生的振动和撞击，南航科研团队研发了一套电磁阻尼器高低温测试系统，测试空间环境下电磁阻尼器的阻尼特性是否满足设计要求，测试系统目前已经应用到多个神舟系列飞船任务中。

　　南航科研团队还参与了“空间结构在轨自主组装的动态控制”“空间站伸展机构疲劳评估与试验验证”“空间站柔性太阳翼设计”“空间站大功率电源系统”“核心舱复杂结构原位多机器人协同装配技术”“航天级轻质纳米真空绝热板”“空间在轨机器人”“新型空间弱撞击对接机构及其柔顺控制技术”等多项科研项目。

　　未来，在中国航天道路上，江苏科技、江苏力量将不会缺席。

　　新华日报·交汇点记者 张宣 杨频萍 杨易臻

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